Bu sunum Kaplan türbininin ana kurulum prosedürlerini tanıtmak için modelini kullanır.
Hidroelektrik santralinin enerji santralinin ilk aşama beton dökümü sırasında, borunun çekim dirseğinin beton dökümü tamamlanmalıdır.ve çekim borusunun konüs bölümünün ilgili bileşenleri (toplu olarak çekim borusu olarak adlandırılır) dirseğin üzerine monte edilir.Çeviri tüpü gibi temel parçaları sabitledikten sonra, koşu odası kurulur. Koşu odası birim montajı için referans bileşenidir.ve kurulum pozisyonu doğru olmalıdır.Aşağıdaki şekil, çekim tüpü koşu odasını ve koşu odasını göstermektedir.
![]()
Şekil 1. Atış tüpü ve koşucu odası
Büyük hidro türbinler için sabit halka büyük ve ağırdır, bu nedenle yerinde monte edilir. Merkezi koaksiyaldır.Tüm hidro türbinin temel bileşeni olarak, sabitleme halkaları sadece yüksek kurulum doğruluğunu değil aynı zamanda yeterli dayanıklılığı da sağlamalıdır. Şekil 2'ye bakın.
![]()
Şekil 2Aksiyel akışlı bir türbinin koşu halkası
Metal spiral kabuklar, kalıcı yüzüğün dış çevresinde bölümler halinde yerleştirilir.İkinci aşama beton doldurma yapılacak., ve türbin jeneratörü çukurunun inşası tamamlanacaktır. Birçok eksenel akışlı türbin beton spiral kabukları kullanır ve kalıcı halka yapıları da biraz değişir. Şekil 3'e bakın.
![]()
Şekil 3Aksiyel Akışlı Bir Turbinin Metal Spiral Kürsüsü
Koltuk halkasının içindeki alt kısmına alt halka yerleştirilmiştir ve bu alt halka ayarlanabilir rehber yelkenlerinin alt uçlarında rulmanların montajı için delikler bulunur.Şekil 4'teki yeşil alt halka.
![]()
Şekil 4Kaplan türbininin alt halkası
Büyük hidro türbininin koşuçusu, yerinde monte edilir.
Koşucu şaftı (ana şaft) içi boştur ve koşucu bıçaklarının dönüşünü kontrol etmek için içinden petrol boruları geçer.Ana şaftın üst ucundaki flange hidrojenereatöre bağlanır, alt ucundaki flens koşucu gövdesine bağlanırken, şaftın orta bölümünde rehber rulmanın döner parçası olarak hizmet eden bir şaft yaka vardır. Şekil 5'e bakın.Bu modelin dört bıçağı var., ve rotor gövdesinde bıçak dönmesini kontrol eden bir mekanizma vardır.Bıçak dönme mekanizması resimde gösterilmemiştir.. Kılıçları kılıç kollarına bağlayın ve ana şaftı koşucu gövdesine yerleştirin. Şekil 7 tamamlanmış koşucuyu gösterir.
|
Şekil 5. |
Şekil 6.
Şekil 7. |
|
![]()
Şekil 8. Kaplan türbin koşucuyu koşucu odasına yerleştirin
Alt kılavuz kanat rulmanlarını hareketli kılavuz kanatlarının alt şaftlarına yerleştirin ve sonra kılavuz kanatlarını birer birer alt halka üzerine yerleştirin.
![]()
Şekil 9. Hareketli rehber yelkenleri yerleştirin
Baş örtüsü, sabitleme halkasının üst kısmına monte edilir. Baş örtüsünde, Şekil 10'da gösterildiği gibi, rehber yelken kolunun (yükleme) montajı için bir delik vardır.Kafasının içinde petrol boruları var., su boruları ve yağlama, drenaj ve soğutma borusu için kullanılan diğer bileşenler.
![]()
Şekil 10. Kaplan türbini için baş kapağının montajı
Başlık kapağına rehber yelkenli ocağının kolunu yerleştirin; bu kol, hareketli rehber yelkenlerin üst ocağının yatağı olarak hizmet eder, resimde gösterildiği gibi.Kolunun içinde bir rulman çalısı ve bir şaft mühürleme cihazı vardır.
![]()
Şekil 11. Kurulum rehberlik yelkenli ocağı Kaplan türbini için kol
Tesiste, destek kapağı akış kılavuzu koni ile birleştirilerek baş kapağının içine yerleştirilmelidir.
![]()
Şekil 12. Kaplan türbininin destek kapağı montajı
Kontrol halkasını destek kapağındaki rehber rayına yerleştirin. Kontrol halkası türbin ocağı ekseninin etrafında dönebilir.Kontrol yüzüğünün üst tarafında silindir çubuğunu bağlamak için büyük bir gözlük vardır, ve alt çevresinde rehber yelken bağlantı çubuklarını bağlamak için iğneler vardır.
Her bir kılavuz yelkeninin üst ucunda bir krank kolu yerleştirin ve krank kollarını bağlantı çubukları kullanarak kontrol halkasındaki iğnelere bağlayın.Tüm rehber yelkenleri aynı açıda dönmesini sağlamak için bağlantı çubuklarının ortasında iğneli kolyu ayarlayın.
Kaplan türbini için rehber yelkenli kanat kolunun ve bağlantı çubuğunun montajı, Servomotor koltuğu beton içinde önceden yerleştirilmiş pozisyonda monte edilir; bazı büyük hidro türbinler için,Servomotor koltuğu kafa kapağına monte edilmiştir.Servomotoru kurmak için silindir piston çubuğunu bağlantı çubuğu kullanarak kontrol halkalarına bağlayın.
![]()
Rehber rulman öncelikle koşucuların mekanik dengesizlik kuvvetlerine dayanır ve şaftın salınmasını önler.rehber rulman kabuğu dahil, destek vidaları, rulman tabanı, şaft yakası ve yağ soğutucusu.Destek vidaları rulman piyadestalının kabuğu desteklerine monte edilir.. Altı kutuş (sırsal görünümde sadece dört tanesi gösterilmiştir) ana kutuşun oyuğuna sıkı bir şekilde sarılır.bir yağ tankı kapağı ile kaplanmıştırHem yağ tankı hem de yağ tankı kapağı sırasıyla rulman tabanının altına ve üstüne monte edilir.ve bir fan şeklinde bakır boru soğutucu, yağ sıcaklığının yükselmesini önlemek için yağ tankının alt kısmında yer almaktadır.Şekil 16'da gösterildiği gibi, rehber rulman, Şekil 18'de gösterildiği gibi rehber koni'nin üst kısmının ortasına monte edilir.
![]()
Şekil 16. Su rehberi rulmanın yapısı
Ana şaftı mühürleme cihazı, koşucu odasından basınçlı suyun ana şaft ile rehber koni arasındaki boşluktan yukarı sızmasını engeller.Bu model mekanik bir yüz mühürü kullanıyor.Sıfırlama yataklarına altı destek sütunu sabitlenmiştir (bölümsel görünümde sadece üçü gösterilmiştir); bu sütunlara, Şekil 17'de gösterildiği gibi bir yay yerleştirilmiştir.
Mühür halka tutucu, mühürleme desteğinin iç yüzüğüne yerleştirilir; destek üzerindeki altı sütun, mühür halka tutucunun altı deliğine yerleştirilir.ve su sızıntısını önlemek için tutucu ile destek arasındaki boşluğa bir mühürleme halka yerleştirilmiştir.Şekil 17 (b) 'de gösterildiği gibi.
Döner yüzük, herhangi bir boşluk olmadan ana şaftın üzerine sabit olarak monte edilir ve ana şaftla birlikte döner.ve destek üzerindeki yaylar, mühürleme yüzüğünün döner yüzüğün alt yüzeyine sıkıca basmasını sağlarAna şaft dönerken, dönen yüzük ve mühürleme yüzüğü kayma sürtünmesi yaşar. Sıkıca bastırılmış mühürleme yüzüğü, suyun sızmasını etkili bir şekilde önler. Şekil 17 (c) 'e bakın.
![]()
Şekil 17. Kuyruk mühürlemesinin ayrıntılı yapısı
Çubuk mühürleme aygıtı, Şekil 18'de gösterildiği gibi, rehber koni'nin ortasında, alt kısmında yerleştirilmiştir.
![]()
Şekil 18. Kılavuz konusu gövdesindeki kılavuz rulmanının yapısı ve şaft mühürlenmesi.
Yerel atölyenin yüksekliği yeterli ve köprü vinci yeterli kaldırma kapasitesine sahipse, üç gövde kombinasyon kaldırma yöntemi kabul edilebilir.Bu üç ana bileşeni bir araya getirmek ve bağlamayı içerir., rehber konusu ve destek kapağı, şekil 19'da gösterildiği gibi, koşucu bıçağı tahrik mekanizması ve çalıştırma hidrolik hortumlarının yerleştirilmesi dahil.
![]()
Şekil 19. Üç bölümün bir araya getirilmesi ve kaldırılması
Sabit bileşenlerin montajı, 8. resimde gösterildiği gibi rotorun ayrı bir şekilde kaldırılmasını ortadan kaldırır. Sadece 20. resimde gösterildiği gibi rehber yelkenleri, baş örtüleri, kollar.
![]()
Şekil 20.Üç ana bileşenin kaldırılmasından önce monte edilen sabit bileşenler
sonra, üç ana bileşeni bir bütün olarak kaldırın ve onları birlikte makine çukurunun altına indirin.Daha sonra belirtilen sırayla kuruluşa devam edin.
Genel olarak entegre kaldırma, makine çukurunda gerekli kurulum işinin miktarını azaltır ve birim için kurulum süresini kısaltır.Yeni inşa edilen elektrik santralleri giderek daha fazla entegre kaldırma yöntemini benimsiyorBir türbinin tüm montaj süreci son derece karmaşıktır ve sıkı montaj teknikleri gerektirir.ve gerçek site koşullarına bağlı olarakAyrıca, farklı model türbinlerinin yapıları biraz farklıdır; yukarıda verilen bilgiler yalnızca referans içindir.
![]()
İlgili kişi: Mr. Tu mingqi
Tel: +86 13003602610
Faks: +86-571-85194290